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在智能裝備和工業(yè)4.0的引領(lǐng)下，我國制造業(yè)從“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變。但受起步晚、基礎(chǔ)薄弱等因素的影響，我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)依賴進(jìn)口。時至今日，國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在高端市場依舊處于夾縫中生存的尷尬局面，歐美、日韓巨頭穩(wěn)居壟斷地位。

本次華機(jī)展有幸邀請到浙江海德曼智能裝備股份有限公司職工代表監(jiān)事、銷售部區(qū)域總監(jiān)陽春蓮，從行業(yè)TOP級企業(yè)實(shí)踐者的角度，對機(jī)床生意鏈條的痛點(diǎn)進(jìn)行探討。

 PART.1

“振興民族工業(yè),產(chǎn)業(yè)報國”

頻頻發(fā)生的貿(mào)易摩擦，使得國人對大國重器尤為看中。作為國產(chǎn)高端機(jī)床企業(yè)TOP級代表，“振興民族工業(yè)，產(chǎn)業(yè)報國”的使命牢牢地落在浙江海德曼的肩膀。

浙江海德曼智能裝備股份有限公司成立于1993年，于2020年9月16日在科創(chuàng)板上市。主要提供：成套自動化制造單元；替代進(jìn)口的高端精密數(shù)控車床及車銑復(fù)合中心。產(chǎn)品暢銷全國各地及歐美亞等多個國家，是全國重點(diǎn)數(shù)控機(jī)床企業(yè)，以數(shù)控車床的研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品普及、成套服務(wù)為己任的高新技術(shù)企業(yè)，致力于高端精密數(shù)控車床的標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、核心制造和技術(shù)突破，產(chǎn)品定位“對標(biāo)德日、替代進(jìn)口”。

自1993年設(shè)立以來，以其可靠的質(zhì)量和快速的售后服務(wù)在機(jī)械行業(yè)享有盛譽(yù)。擁有行業(yè)中資深的專業(yè)技術(shù)人才和高效的管理團(tuán)隊。擁有省級企業(yè)研究院、省級技術(shù)中心、省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心、浙江省博士后工作站、臺州市博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，為國家高新技術(shù)企業(yè)、工信部專精特新“小巨人”企業(yè)、浙江制造《精密數(shù)控車床和車削中心》標(biāo)準(zhǔn)的起草單位、浙江隱形冠軍企業(yè)、浙江省省重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)計劃企業(yè)。

不圖大只圖強(qiáng)。采訪中陽部長表示“希望大家齊心協(xié)力，有序競爭，努力提高企業(yè)自身的核心技術(shù)能力，不圖大只圖強(qiáng)，不斷發(fā)展企業(yè)自身強(qiáng)項(xiàng)產(chǎn)品，使其能在國際上立足！希望我們的客戶重新認(rèn)識國產(chǎn)裝備制造業(yè)，不被所謂的品牌束縛，幫企業(yè)找到真正替代進(jìn)口的國產(chǎn)設(shè)備，多多支持國產(chǎn)設(shè)備，多給國產(chǎn)高端設(shè)備機(jī)會，為振興民族工業(yè)，大家一起加油！”

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PART.2

“企業(yè)視角，談中國制造升級之路”

機(jī)床產(chǎn)業(yè)是推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域之一，在中國國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要作用，對于推動中國制造2025戰(zhàn)略尤為重要。但機(jī)床產(chǎn)業(yè)也存在企業(yè)規(guī)模偏小、低端產(chǎn)品居多、無序競爭突出、行業(yè)分工合作配套程度低、人才短缺、研發(fā)投入不足、自主創(chuàng)新能力薄弱，產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間狹小等問題。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一是低端產(chǎn)品無序競爭。目前我國機(jī)床行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)規(guī)模大但不強(qiáng)，低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，無序競爭突出，高端產(chǎn)品在面對國外機(jī)床巨頭的競爭時無能為力，始終被國外巨頭壟斷，這制約著國內(nèi)整體行業(yè)競爭力的提高。

二是產(chǎn)業(yè)鏈低端。制造業(yè)產(chǎn)品處于國際較低端的產(chǎn)業(yè)鏈，中小企業(yè)居多，受限于自身規(guī)模實(shí)力，技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，產(chǎn)品往往是依據(jù)客戶提供的產(chǎn)品規(guī)格與制造規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)與組裝，在產(chǎn)品設(shè)計、品牌經(jīng)營、銷售及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)投入較少，難以形成具有市場話語權(quán)的大型企業(yè)，機(jī)床附加值較低。

三是技術(shù)創(chuàng)新性弱。機(jī)床行業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，其核心控制系統(tǒng)、核心功能部件外購的較多，面對國際高端技術(shù)封鎖，自主開發(fā)不足，導(dǎo)致機(jī)床智能化、信息化水平較低，以至于行業(yè)在高端領(lǐng)域的核心競爭力不足，為國家重大專項(xiàng)和重大工程配套的設(shè)計、制造能力不強(qiáng)，與國際先進(jìn)水平有一定差距。

四是人才流失。由于近幾年各地政府紛紛出臺較有吸引力的人才政策，沿海地區(qū)出現(xiàn)大規(guī)模“民工回流”和“用工荒”現(xiàn)象，一線產(chǎn)業(yè)工人存在缺口，機(jī)床行業(yè)不同于其他產(chǎn)業(yè)，對產(chǎn)品的制作工藝和精度要求較高，尤其需要熟練的技術(shù)工人。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和“用工荒”的加劇，成為制約著企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

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PART.3

“平臺×企業(yè)，共助中國工業(yè)發(fā)展”

回溯發(fā)展征程，海德曼經(jīng)歷了多個重要節(jié)點(diǎn)，發(fā)端于儀表車床，起步于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，發(fā)展于高端數(shù)控車床。本著德曼創(chuàng)始人、董事長高長泉“做好一件事，當(dāng)個好工匠，做出好機(jī)床”的初衷，海德曼堅持鑄造大國重器，把工業(yè)母機(jī)做到極致。

“對標(biāo)德日，進(jìn)口替代”是浙海德曼的高端數(shù)控機(jī)床定位，極具性價比競爭優(yōu)勢，使得公司產(chǎn)品非常受歡迎，不僅實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代，還遠(yuǎn)銷德國等機(jī)床強(qiáng)國。

浙江海德曼，數(shù)控機(jī)床隱形冠軍企業(yè)；華機(jī)展·東莞，中國工業(yè)機(jī)械連鎖展。11月9-12日，海德曼亮相華機(jī)展·東莞展會現(xiàn)場，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同助推中國工業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在“世界工廠”向世界展現(xiàn)中國制造。